Почти два года, а то и больше, понадобилось, чтобы принять решение об отмене техосмотра. Как говорится не мытьем, так катанием. Настолько долго принималось это абсолютно элементарное решение, что чувство радости смешано с какой-то всепоглощающей тоской!
Процесс отмены чего-либо несоизмеримо проще и быстрее, чем внедрение
Ведь это не разработка какого-то нового алгоритма, утверждение порядка действий, введение новой процедуры чего-то, а ОТМЕНА, которая не требует никакого администрирования.
Это должно было быть примерно как удалить компьютерную программу. Вот у тебя установлена программа, ты много лет ее используешь, а потом понимаешь, что она тебе абсолютна не нужна. Проанализировав перед этим множество информации о том, что программа устарела, что она больше не нужна, что компьютер без нее даже лучше будет работать, просто находишь ее в списке программ и удаляешь за пару секунд — ВСЁ!
Что проще — разработать программу, внедрить ее для работы или просто удалить? Мне кажется, ответ очевиден.
Грустно становится потому, что, скорее всего, так долго принимаются вообще все решения на уровне государства, которые необходимы людям. А решения, которые не находят поддержки подавляющего количества граждан, могут приниматься чуть ли не мгновенно.
В любом случае, спасибо тем, кто боролся за отмену обязательного техосмотра для личных автомобилей и тем, кто реально его отменил!
От чего теперь освобождены автолюбители
1. От мошенничества со стороны тех, кто выдавал поддельные диагностические карты и от тех, кто зарабатывал на продаже бумажек, которые назывались диагностическими картами. Ведь был сформирован целый “черный рынок” циничных дельцов, выдававших красивые бумажки с голограммами, не проводя никаких работ. Теперь в таких людях просто нет никакой необходимости.
2. От возможной ответственности за использование поддельных документов. Не нужно забывать, что любой автолюбитель, покупая диагностическую карту, оказывался человеком, в общем-то, нарушающим закон. Любого можно было при желании в этом обвинить, а там уж как сложится… Теперь водители от этого освобождены и действуют в рамках правового поля.
3. От неразумности самой процедуры. Не нужно забывать, что техосмотр, который проводился раз в год никаким образом не влиял на безопасность, а являлся лишь формальной необходимостью. Теперь все встало на свои места. Водитель САМОСТОЯТЕЛЬНО (как об этом и написано в ПДД) будет следить за состоянием своего автомобиля, как, впрочем, это делал и раньше.
Каков итог принятого решения об отмене техосмотра?
Что касается личного транспорта, обязательный техосмотр остается для автомобилей старше четырех (почему четырех?) лет, которые перепродаются и ставятся на регистрационный учет. Ну и ладно, хоть так…
Остаётся огромное количество транспорта, который будет техосмотр проходить в обязательном порядке. Это вся коммерческая техника, весь пассажирский транспорт, автомобили такси и каршеринга. И это правильно! Коммерческий транспорт должен проходить техосмотр вообще каждый день, перед “выходом на линию”. Тут ничего вроде не изменилось. Я, да и все сторонники отмены обязательного техосмотра всегда говорили о том, что от техосмотра должен быть освобожден только личный транспорт!
Что будет на дорогах?
А на дорогах не изменится вообще ничего в этом плане, потому что техосмотр уже давно стал формальностью, ненужной бумажкой, которую просто покупали раз в год в любой СТО или страховой НЕ ПРОХОДЯ реальный осмотр. Наконец, удалось посмотреть правде в глаза и упростить жизнь автолюбителям.
Отвечая критикам на возможные заявления о появлении автохлама на дорогах, могу сказать, что и при обязательном требовании о прохождении техосмотра, разбитых и проржавевших машин всегда было достаточно и техосмотр тут вообще не причем. Проблема есть, но она должна решаться другими способами, но — это, пожалуй, вопрос для отдельной статьи.
Удачи на дорогах!
21 декабря 2021 г.
Комментарии:Поделиться:
0